據(jù)英國《鏡報(bào)》網(wǎng)站10月14日報(bào)道， Facebook近日透露天鷹無人機(jī)（Aquilla）已經(jīng)在英國薩默塞特郡完成建造組裝工作，并將會在未來幾個月中進(jìn)行航行試驗(yàn)，但Facebook并沒有透露試飛的地點(diǎn)。盡管Facebook在世界已經(jīng)擁有超過10億的用戶，是用戶數(shù)量最大的社交軟件。但公司并不滿足于現(xiàn)狀，計(jì)劃建造無人機(jī)以拓展網(wǎng)絡(luò)信號范圍。
Facebook計(jì)劃利用無人機(jī)發(fā)射wifi信號以覆蓋由于地形或經(jīng)濟(jì)原因無法收到信號塔信號的區(qū)域。這意味著越來越多的人可以通過網(wǎng)絡(luò)用Facebook與他人交流。
扎克伯格表示最終版本的無人機(jī)翼展開將超過波音737，但重量仍將小于一輛汽車。
目前Facebook推出的天鷹無人機(jī)還未進(jìn)行試飛，但無人機(jī)的建造工作已經(jīng)完成，相關(guān)的信號發(fā)射技術(shù)也已研發(fā)成功。但Facebook拒絕在年底前透露試飛場地的相關(guān)信息。Facebook工程副總裁杰伊 帕瑞克（Jay Parikh）表示天鷹無人機(jī)是一個體積龐大的飛翼式飛機(jī)。
該無人機(jī)將由太陽能發(fā)電，在沒有維修補(bǔ)給的情況下可以在空中停留長達(dá)三個月。而目前飛機(jī)最長的獨(dú)立飛行時(shí)間僅為兩周。飛機(jī)必須具備足夠的高度與盡可能小的阻力，因此輕巧的設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的。帕瑞克表示：“無人機(jī)由碳纖維材料制成，寬度為142英尺，重量只有豐田普銳斯汽車的三分之一。并且飛機(jī)配備有電子助推器以及定距螺旋槳。”
天鷹無人機(jī)在一年半以前由Facebook的一組工程師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行建造。在短短14個月間完成無人機(jī)的設(shè)計(jì)與建造是里程碑式的成功。由于未來公司將發(fā)射成百上千的無人機(jī)進(jìn)行信號覆蓋，F(xiàn)acebook希望將它的運(yùn)作成本降至最低。人們無法看到這些無人機(jī)，因?yàn)樗鼈兊娘w行高度為6萬英尺至9萬英尺之間，高于普通的商用客機(jī)并低于氣候條件不穩(wěn)定的空域。
天鷹無人機(jī)將利用激光發(fā)射wifi信號并與其它無人機(jī)進(jìn)行交流，覆蓋的直徑可達(dá)50英里。公司預(yù)計(jì)無人機(jī)的激光通信線路網(wǎng)速將達(dá)到數(shù)十Gb每秒。這種激光技術(shù)目前已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室取得了成功，當(dāng)前的任務(wù)就是將該科技應(yīng)用于無人機(jī)。
對于安全問題，帕瑞克迅速回答了公眾的擔(dān)憂，他表示Facebook堅(jiān)決遵守了各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。我們會對無人機(jī)進(jìn)行全方面的測試以達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，這是飛行測試中最關(guān)鍵的部分。
目前Facebook還不能給出無人機(jī)正式推出的確切時(shí)間，但公司表示這項(xiàng)科技的研發(fā)不僅僅是為了公司利益，更是為了人類的利益。帕瑞克還表示：“Facebook并不想成為操控者，我們只想成為新科技的研發(fā)者與傳播者。”這項(xiàng)科技將對于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，沒有配置光導(dǎo)纖維的國家的網(wǎng)絡(luò)具有重大意義。有了良好的網(wǎng)絡(luò)就會有越來越多的人通過Facebook上傳他們的自拍。
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