這款稱之為“Lilium”的飛機(jī)汽車能實(shí)現(xiàn)垂直起降功能，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為 400 公里，且能夠在高達(dá) 1 萬(wàn)英尺（3048 米）的高空飛行，巡航距離為 500 公里，動(dòng)力全部來(lái)自電池。

“Lilium”作為歐洲航天局的孵化項(xiàng)目之一，由來(lái)自慕尼黑科技大學(xué)的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，他們計(jì)劃于明年進(jìn)行載人實(shí)驗(yàn)。

Lilium 具備機(jī)翼，就像普通飛機(jī)一樣飛行，只是引擎啟動(dòng)后，產(chǎn)生的氣流經(jīng)過(guò)重新導(dǎo)向，為飛機(jī)提供升空動(dòng)力，非常像美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局的 VTOL X-Plane 高速垂直起降驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目。

“X-Plane”是 DARPA(美國(guó)國(guó)防部先進(jìn)研究項(xiàng)目局) 正在研發(fā)全新概念的垂直起降飛機(jī)，據(jù)說(shuō)已經(jīng)進(jìn)入了第二階段設(shè)計(jì)，其完全滿足 DARPA 對(duì)一款結(jié)合固定翼飛機(jī)和直升機(jī)優(yōu)點(diǎn)的無(wú)人機(jī)的需求。是一個(gè)非常新穎具有挑戰(zhàn)性的設(shè)計(jì)。

說(shuō)回 Lilium，無(wú)論是引擎、電池還是操控系統(tǒng)都將采用冗余設(shè)計(jì)，以便提升安全性能，其所需的最小起降空間為 50 英尺見(jiàn)方。團(tuán)隊(duì)計(jì)劃將該產(chǎn)品打造為輕量級(jí)運(yùn)動(dòng)飛機(jī)類型，雖然投入市場(chǎng)還有很長(zhǎng)的路要走，但比起不少經(jīng)常出現(xiàn)在科幻電影中的卻仍停留在設(shè)計(jì)階段的幻境，已經(jīng)先人一步值得鼓勵(lì)啦。

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