作為全球最大的便利店連鎖集團(tuán)，7-Eleven 已經(jīng)通過(guò)無(wú)人機(jī)向位于內(nèi)華達(dá)州里諾的顧客送了 77 次貨了。

這些快遞是與一家名為 Flirtey 的商業(yè)無(wú)人機(jī)公司合作完成的。在 11 月期間，一些指定用戶通過(guò) app 下單后，F(xiàn)lirtey 的無(wú)人機(jī)便從里諾一家 7-Eleven 店起飛，在抵達(dá)目的地后，無(wú)人機(jī)并不需要降落，而是直接將貨物扔在客戶的院子里完成投遞。

據(jù) Flirtey 透露，無(wú)人機(jī)運(yùn)送最多的產(chǎn)品包括熱食、冷飲和非處方藥。運(yùn)輸非處方藥是該服務(wù)的重點(diǎn)，這為家中有病人或是自己生病的顧客提供了極大的方便。

由于 7-Eleven 商店距離顧客住址不到 1 公里，每個(gè)訂單平均交付時(shí)間不到 10 分鐘。7-Eleven 方面表示，25% 的美國(guó)人居住范圍 1 英里內(nèi)都會(huì)有 7-Eleven 商店。

早在今年 7 月份時(shí)，在 FAA 的批準(zhǔn)下，7-Eleven 與 Flirtey 就曾用全程自主飛行的無(wú)人機(jī)給顧客送過(guò)一次貨。

不過(guò)在 11 月開(kāi)展這項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)，無(wú)人機(jī)在飛行時(shí)都是處在駕駛員的視線范圍之內(nèi)。因?yàn)榘凑彰绹?guó)目前的法律規(guī)定，在未取得聯(lián)邦航空局（FAA）許可的情況下，無(wú)人機(jī)不得離開(kāi)駕駛員視野進(jìn)行自動(dòng)飛行。

Google 和亞馬遜也在布局自己的無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)。然而，當(dāng)這些科技巨頭還處于無(wú)人機(jī)送貨測(cè)試階段時(shí)，7-Eleven 竟然趕在了前面，在美國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了常規(guī)的商業(yè)無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)。

亞馬遜本月在英國(guó)劍橋地區(qū)完成了一次私人的無(wú)人機(jī)送貨。但值得一提的是，亞馬遜是在英國(guó)的鄉(xiāng)村地區(qū)進(jìn)行測(cè)試的，而 7-Eleven 卻選擇了人口密集的里諾市區(qū)，這無(wú)疑帶來(lái)了一系列更為復(fù)雜的挑戰(zhàn)。

7-Eleven 與 Flirtey 計(jì)劃在 2017 年擴(kuò)展無(wú)人機(jī)送貨的業(yè)務(wù)范圍，可能會(huì)有更多美國(guó)用戶享受到無(wú)人機(jī)送貨的服務(wù)。

隨著無(wú)人機(jī)在商業(yè)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)上對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員的需求也在日益增加。FAA 表示，自 8 月底關(guān)于商用和娛樂(lè)無(wú)人機(jī)的規(guī)則公布以來(lái)，已有近 23000 人取得了駕駛商業(yè)無(wú)人機(jī)資格，也就是說(shuō)，在這 3 個(gè)月內(nèi)，平均每個(gè)工作日有近 300 人成為無(wú)人機(jī)駕駛員。

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