我和我家夫人一共有四部手機(jī)、兩個藍(lán)牙耳機(jī)、兩塊智能手表，再加上我自己的iPad、相機(jī)電池、攝影補(bǔ)光燈、音樂播放器等有十多件電子設(shè)備，所以為此準(zhǔn)備了插排兩個，充電頭5、6個，有時候還不夠用，就像下面這樣，空間有限，還有一些設(shè)備沒有擺上來。

我想很多小伙伴都遇到過類似的情況，不知道有沒有同樣的困擾，或許我的設(shè)備確實(shí)多了一些，被這件事兒煩得不行，所以逛了逛萬能的某寶，看看有沒有解決這個問題的設(shè)備，沒想到還真找到了，就是這個Orico的充電巴士，別說名字起得還挺形象，巴士巴士，想充電嗎？上車！

這個充電巴士有5口、7口、10口三種規(guī)格，而且各自分為帶線和不帶線兩個版本，我計算了一下數(shù)量，最后選擇了7口，畢竟所有設(shè)備需要同時充電的情況基本不會出現(xiàn)，7口應(yīng)該夠用了，而且家里充電線足夠多了，所以沒有要線。當(dāng)然，原裝的是短線，如果想要美觀一些，桌面不那么亂的話，多花30塊錢，選擇帶線的版本也可以。

背面是三相電源接口、指示燈和電源開關(guān)，可以一鍵控制所有充電接口的開啟和關(guān)閉，機(jī)線分離方便收納，充電巴士機(jī)身四面是鋼琴烤漆處理，其實(shí)我還是比較喜歡啞光磨砂的表面，不容易留指紋和刮花。

兩個側(cè)面的底部都有散熱孔，全功率運(yùn)行的狀態(tài)下，可以防止內(nèi)部過熱影響效率，我試過將7個接口都接入設(shè)備進(jìn)行充電，機(jī)身發(fā)熱情況還好，基本感覺不到太大的熱量。

底部標(biāo)有功率參數(shù)，輸入電壓是100-240V寬電壓，輸出功率為單口5V?2.4A，總功率為5V?14A 70W，四角還有四個防滑腳墊，放在桌面上的時候，可以起到穩(wěn)固機(jī)身的作用。

這個充電巴士本質(zhì)上是解決不需要多個充電頭就能給多設(shè)備同時充電的問題，所以每個接口最大的輸出功率為5V?2.4A 12W，用電流表測試，充電接口是支持蘋果5V?2.4A充電協(xié)議的，由于手機(jī)剩余電量比較多，所以沒有達(dá)到最大功率。

每個設(shè)備都有單獨(dú)的停靠位，就像巴士的座位一樣，可以避免都擺放在桌面上過于凌亂，或者摞在一起互相剮蹭，美觀安全。這個小設(shè)備即簡單又實(shí)用，顏值也比較高，平常不工作的時候放在桌面上可以當(dāng)作一個小擺件。說實(shí)話，有點(diǎn)后悔沒有選擇帶線的版本，幾個設(shè)備一起充電的時候長長短短的線堆在一起還是有點(diǎn)亂，所以不差那點(diǎn)錢兒的話，還是選帶線的吧。

總結(jié)

我把手里所有需要充電的設(shè)備都試了一下，包括手機(jī)、iPad、智能手表、藍(lán)牙耳機(jī)、攝影補(bǔ)光燈等，都可以正常充電，7個接口滿載的情況下，相互之間不會影響輸出功率，而且我看官方的介紹里說明，充電巴士加入了雙斷溫控的技術(shù)，溫度超過110℃或者單口功率超出限制的時候會自動切斷電源避免意外，安全性還是很可靠的。說實(shí)話，如今科技發(fā)展的程度，日常生活中的問題，只有你想不到的或者遇不到的，就沒有技術(shù)解決不了的，如果早點(diǎn)去主動尋找解決辦法，或許就不會被充電這個小問題困擾許久了。