近日，“蛟龍”號下潛4811米，中國向世界最深處挑戰(zhàn)首潛告捷。

搭載“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”科考船22日抵達(dá)馬里亞納海溝作業(yè)區(qū)。本次下潛任務(wù)是：潛水器全面技術(shù)狀態(tài)確認(rèn)與功能測試，驗證潛水器的機械手、高清攝像等作業(yè)工具的技術(shù)性能; 近底觀察、航行拍攝海底巨型底棲生物和海底地形地貌特征;使用多參數(shù)傳感器進(jìn)行環(huán)境參數(shù)測量;用8升采水器采集近底層海水樣品;視情況用“蛟龍”號機械手采集巨型底棲生物和巖石樣品，用Pushcore(插管)采集沉積物樣品。

載人潛水器23日在世界最深處的馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”北坡進(jìn)行中國大洋38航次第三航段第一潛。

當(dāng)?shù)貢r間7時9分(北京時間5時9分)，“蛟龍”號布放入水。當(dāng)?shù)貢r間7時20分，由主駕駛員唐嘉陵駕駛的“蛟龍”號向深海潛去。當(dāng)?shù)貢r間9時49分，“蛟龍”號到達(dá)4811米的預(yù)定深度，開始作業(yè)。

前往深海世界本身，便是一個充滿新奇和時有驚喜的過程?！熬腿缱谟钪骘w船里漫游太空，不時能看到流星劃過一樣，……這些亮點和“流星”很大的可能是磷蝦類浮游生物發(fā)出的光?！@些一閃即逝的光亮，豐富著“蛟龍”號前往深海世界的旅程。在周圍一片黑暗和靜寂的深海，讓人感受到生命的存在和躍動?！?/span>

“蛟龍”號是我國首臺自主設(shè)計、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器，最大下潛深度7000米級，也是目前世界上下潛能力最深的作業(yè)型載人潛水器。

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