據(jù)報道，無人駕駛汽車仍然在街道上進行測試，一家公司將這一技術用于公交車輛。瑞士創(chuàng)業(yè)公司BestMile開發(fā)了一套用于控制無人駕駛汽車的系統(tǒng)，并把這套系統(tǒng)的功能比作機場控制塔。BestMile通過與瑞士和法國一家主要的公共汽車運營商PostBus合作獲得了其第一份商業(yè)合同。
BestMile是由2名洛桑聯(lián)邦理工學院畢業(yè)生于2014年1月份創(chuàng)辦的，并一直在與洛桑聯(lián)邦理工學院聯(lián)合開發(fā)用于無人駕駛公共汽車的算法。這些公交車會遇到車輛、行人和其他障礙，必須以一種安全、高效的方式應對他們。無人駕駛系統(tǒng)必須可靠、靈活，能夠與現(xiàn)有公交系統(tǒng)“并行”運行。BestMile的軟件將使公交車運營商能根據(jù)需要遠程實時監(jiān)控和優(yōu)化車隊。
Digital Trends 表示，BestMile聯(lián)合創(chuàng)始人安妮·科伊曼斯(Anne Koymans)稱，公司能獲得第一個商業(yè)性項目與谷歌有關，“人們對無人駕駛汽車解決方案非常有興趣，這部分要感謝谷歌。市政和公交車運營商對無人駕駛汽車的興趣在不斷增長”。
科伊曼斯稱，谷歌的目的是普及無人駕駛汽車，BestMile則專注于公交車輛。BestMile一直在嘗試融資，為改進其技術提供資金。
Digital Trends稱，能乘坐9名乘客的無人駕駛公交車將于2016年春季“登陸”瑞士瓦萊州西昂，進行為期2年的測試。這些電動公交車輛將由法國廠商Nayva制造。
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