這位黑客名為喬治-霍茨(George Hotz),他是第一個破解iPhone的人。霍茨對自己的本田謳歌ILX進行了改裝,教會" />

舊金山的一位黑客聲稱自己只用了幾個月就開發(fā)了一款無人駕駛汽車。


這位黑客名為喬治-霍茨(George Hotz),他是第一個破解iPhone的人?;舸膶ψ约旱谋咎镏幐鐸LX進行了改裝,教會它在灣區(qū)周圍的高速公路上行駛。

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霍茨一直在與特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)溝通,希望能夠取代該公司的機器視覺系統(tǒng)供應(yīng)商Mobileye。雖然馬斯克向霍茨拋出了橄欖枝,但霍茨認(rèn)為那份薪水的吸引力不夠,但還是很感謝馬斯克。

文章發(fā)表后,特斯拉似乎對這篇文章描述該公司和Mobileye的方式有所不滿。他們隨后發(fā)文稱:“我們認(rèn)為,缺乏全面工程認(rèn)可能力的一個人或一家小公司,基本不可能開發(fā)出能夠用于實際生產(chǎn)的無人駕駛系統(tǒng)。”

Mobileye的技術(shù)目前已經(jīng)被多家OEM廠商使用,這也是馬斯克認(rèn)為僅憑光學(xué)傳感器就足以操控?zé)o人駕駛汽車的原因之一。
 
霍茨的謳歌ILX包含了大量電子設(shè)備,車頂有一臺激光雷達,還配有一臺前向光學(xué)相機?;舸谋硎?,這輛汽車的秘訣在于人工智能,他計劃在當(dāng)Uber專車司機的過程中不斷改進這套系統(tǒng)。

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目前還不清楚霍茨測試無人車的行為是否違法。加州機動車輛管理局剛剛發(fā)布了一份針對無人車的新規(guī)草案,要求實際使用的無人車必須獲得第三方認(rèn)證,而且要符合隱私和安全規(guī)定,還必須獲得執(zhí)照。

盡管霍茨的車可能符合該州的測試規(guī)定,但他并未獲得測試許可?;舸纳形磳Υ酥迷u。

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