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北京時(shí)間10月29日消息,據(jù)外媒報(bào)道,盡管特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)已公開承認(rèn)公司在第三輛汽車Model X上犯了錯(cuò),但是外界通過(guò)特斯拉新一季財(cái)報(bào)和《消費(fèi)者報(bào)告》最新評(píng)測(cè)信息才知道Model X的問(wèn)題有多大。

《消費(fèi)者報(bào)告》在本周初將Model X列入了最不可靠的10輛汽車行列,認(rèn)為Model X“華而不實(shí)”。相比之下,《消費(fèi)者報(bào)告》在去年表示,特斯拉的第二輛汽車Model S好到打破了他們的評(píng)分紀(jì)錄。

可靠性排名靠后

但是在對(duì)Model X及其鷹翼門進(jìn)行了數(shù)月評(píng)測(cè)后,《消費(fèi)者報(bào)告》在29大最可靠汽車品牌排名中只將特斯拉列為25名。這對(duì)特斯拉的聲譽(yù)來(lái)說(shuō)肯定不是好消息。

對(duì)于關(guān)注特斯拉的用戶來(lái)說(shuō),Model X出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)該不會(huì)讓他們感到意外。特斯拉在今年夏天和解了一樁與Model X設(shè)計(jì)缺陷相關(guān)的訴訟。此前,早期購(gòu)買Model X的特斯拉用戶也對(duì)汽車存在的問(wèn)題抱怨不斷。

在本周舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,特斯拉稱正在努力提升Model X的可靠性。馬斯克也重申,正在努力解決Model X生產(chǎn)所面臨的困難。

特斯拉在致股東信中稱,Model X的可靠性已經(jīng)得到“顯著提升”。特斯拉表示,過(guò)去12個(gè)月,“我們處理的Model X問(wèn)題數(shù)量已經(jīng)下降了92%”。

特斯拉第三季度的Model X出貨量為8774輛,而Model S出貨量幾乎是它的兩倍,達(dá)到16,047輛。盡管特斯拉在一年多以前就開始交付首批Model X,但是該公司似乎仍在解決該車型的增產(chǎn)問(wèn)題。

ModelX生產(chǎn)困難

特斯拉高管此前已經(jīng)列出了部分Model X的生產(chǎn)問(wèn)題,例如鷹翼門過(guò)于復(fù)雜,車門密封問(wèn)題,第二排座椅故障等。但是馬斯克只是在電話會(huì)議上重申,正在努力解決部分Model X早期生產(chǎn)問(wèn)題。

馬斯克稱:“我們的生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)了許多問(wèn)題”。馬斯克表示,他花了一年多時(shí)間住在費(fèi)利蒙工廠,與許多其他特斯拉員工一起解決問(wèn)題。

考慮到問(wèn)題不斷,馬斯克和特斯拉是否想過(guò)寧愿從未推出過(guò)Model X這輛車。

不過(guò),特斯拉很可能也會(huì)在Model X復(fù)雜問(wèn)題上吸取寶貴教訓(xùn),避免在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)新款Model 3上重蹈覆轍。特斯拉已經(jīng)表示,Model 3的設(shè)計(jì)將以高效生產(chǎn)為目標(biāo)。


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